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找到正确的地址只是亚马逊提议的无人机交付系统面临的挑战之一
发布时间:2024-01-15 17:00:13来源:
在最佳情况下,飞往大城市机场是一项复杂的任务。接近机场的飞行员必须做出一系列连续的决定。他们看了一眼绑在腿上的进近图(也许显示在iPad或其他平板电脑上)。他们与机场塔楼进行了稳定对话。同时,他们会密切注意高度,空速和姿态,以确保它们位于正确的位置,以确保飞机和乘客安全。
尽管所有这些都在进行,但飞行员的工作是向驾驶舱外看去,以查看是否有可能妨碍通行的交通。当然,飞行员正在注视跑道以确保其畅通无阻,并且飞机正在正常着陆以便安全着陆。在任何跑道进场过程中都可能出问题,飞行员必须准备好立即对任何紧急情况做出响应。有时,当某些突发事件突然发生时,结果可能是严重的,甚至是致命的。
这种情况已经足够复杂。实际上,它是如此复杂,以至于有时不时在主要机场附近发生飞机相撞。有时,尽管可能有一个控制塔在监视问题,但这些事故还是发生在各种各样的情况下。随着空域在繁忙的城市机场附近变得越来越复杂,难度也随之增加。
我第一次降落在主要的飞机场是在华盛顿杜勒斯国际机场,当时我正在驾驶一架时速为70英里的飞机。我有足够的时间寻找空气中的危害。但是如今,事情发生得更快了。飞机上载有更多的人,而向空域增加更多的飞行器只会增加复杂性,这无疑会增加空中和地面相撞的风险。
这就是为什么FAA会花时间批准无人驾驶飞机或无人驾驶无人机,例如亚马逊正在开发的作为包裹运送方式的无人机。幸运的是,目前航空运输不受此类飞机可能的空域入侵的影响。像亚马逊提议的交付无人机,离实现现实还有很长的路要比亚马逊在其Prime Air宣布中所相信的要遥远。
的确,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)确实在研究允许使用无人机的方法,在政府看来,这种无人机通常被称为无人飞机系统,但这只是开始研究这个问题。实际上,FAA最早要到2017年某个时候才能完成一系列民用无人机的测试范围。
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