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奥迪的这10辆车在美国表现的非常出色
发布时间:2024-06-23 09:20:09来源:
1970年,购买德国汽车的美国驾驶者获得了另一个选择:奥迪。
这不是一家初创企业;该公司的历史是始于1910年的兼并和收购的基础。它的一些前辈(特别是汽车联盟拥有的DKW)曾在我们的海岸上短暂出售过汽车,但从未成功合并成主流。据我们所知,奥迪在50年前出现在美国,但它的开端很不起眼。它的成功远不能保证,特别是在1970年代困难的情况下。
正如标致后来所说,它的位置是在“虫子和奔驰之间”。它的阵容包括分别称为Super 90和100 LS的两种型号,并且在1970年设法只销售了7,961辆汽车。MG-只销售小型跑车-销量超过了22,000辆。然而,半个世纪后,奥迪作为豪华车领域的主要参与者而自豪,该细分市场在2019年在美国的销量达到224,111辆。它在创新和最近的设计上取得了成功。我们通过看一些值得称赞的汽车来庆祝奥迪美国分公司成立50周年。
100 LS(1968)
超级90本质上是DKW F102的四冲程改进版,而100 LS是秘密开发的全新模型,于1968年在德国推出。两年后在美国开始销售。该系列最初包括两门和四门轿车,均配备相同的115马力,1.8升四缸发动机。它通过完全同步的四速手动变速箱旋转了前轮。
奥迪为两门车型的100 LS收取3,695美元,到2020年,该价格为24,580美元。它的价格明显高于Super 90,但它却代表了1970年公司的绝大部分销售额。当年售出6,557单位。该数字在1971年激增至18179,部分原因是增加了选装的三速自动变速箱。许多驾车者对100 LS的奥迪汽车都有第一印象。
福克斯(1973)
福克斯(Fox)在欧洲被称为80,是无名英雄,他带领奥迪走过1970年代。它在1973年的车型年在美国首次亮相,以取代该公司的入门级车型Super 90-它与现代A3在家族树的同一分支上。福克斯的75马力,1.5升四缸发动机为其提供了100英里/小时的最高速度,零到60英里/小时的时间为12.7秒,这一数据在当时和该细分市场中都是可敬的。1973年它的销量超过100,但第二年又有几个因素扭转了局面。
奥迪在1973年中期将四门100的价格提高了,此举增加了福克斯的吸引力。而且,该模型直接受益于1973年的石油危机,这场危机使驾驶者蜂拥而至,转向了更小,更省油的汽车。1974年,福克斯(Fox)成为奥迪(Audi)的最畅销车,直到1977年,它一直位居榜首。在美国售出了近15万辆,但它是2020年奥迪(Audi)最晦涩的古董车之一。
5000(1978)
奥迪在1978车型年推出了5000来代替100 LS。它是一款大而庄重的轿车,向驾车者展示了该品牌在高端市场的一面。这是配备五缸发动机的奥迪长途车型中的第一款,它的标配包括巡航控制系统,有色玻璃和行李箱地毯等丰富功能(不要笑;这是当时很重要)。1978年共有20,761名买家带回了5000辆汽车,而当装备更好的5000S发布时,这一数字在1979年增加到28,276名。
5000在1980年代成功地将奥迪提升到汽车行业的梯队,为后来的旗舰轿车(如原始的A8)的建造奠定了基础。第二代5000的替代产品于1984年首次亮相,采用更时尚的设计和可用的旅行车变型。后来,由于意外加速而使奥迪的美国分部几乎被鱼雷击中,这块铭牌受到了污染。1989年,经过漫长的调查,美国国家公路交通安全管理局完全(和悄悄地)为奥迪辩护。
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