麻省理工学院推出了一款更好的共享滑板车

目前，麻省理工学院的一家运输机器人公司正准备推出一个更好的游乐设施。超级行人现在在大规模生产中，在新的融资中配备了2000万美元的武装，以支持它为滑板车共享优势所发挥的作用。

如果你住在现在遍布世界各地的一个主要城市里，就像小鸟和石灰一样，你可能会熟悉一个主要的问题：硬件，很好，很糟糕。找不到3个或更多的朋友在一个酒吧偷懒，有一个很好的机会，其中一个会拖在慢车后面，否则你就会半害怕刹车失灵了。

安全和可靠性是骑手和城市的主要关注因素，他们仍然在努力调节拥挤的人行道和自行车道的涌入。目前，车队运营商必须经常修理、收费和更换车辆，其成本是巨大的。

据Sucridestrian称，滑板车共享行业的主要重点是改善机械设备和连接性，尽管这一点很重要，但却没有带来足够的收益。由于城市现在收紧了安全要求，运营商也在寻求一条通往盈利的道路，因此，迫切需要大幅改善汽车和车队技术。

前Lyft和Lime政策主管艾米丽·卡斯特·沃伦(Emily Castor Warren)表示：“如今，滑板车运营商并不是在设计汽车中的关键电子系统；而是提供现成的硬件，使他们几乎无法控制车辆的功能。这阻止了他们检测和解决核心的车辆安全和可靠性问题。”沃伦补充道：“在骑手和城市领导人的心目中，安全是最重要的考虑因素，运营商必须通过部署更安全、可自我维持的车辆来迎接挑战。如今，超级汽车公司是唯一一家自始至终设计所有车辆控制系统的公司，开发出一款滑板车，如果出了问题，就能保护骑手，并交付城市领导人期望的产品质量，”沃伦补充道。

Sudeldestrian希望通过一个由嵌入式计算机和专有软件组成的系统来帮助解决这些问题，该系统可以控制电池、电机、数据加密、通信以及决策。有了这个平台，新的滑板车立即检测到数百个可能导致故障的事件，在不干预的情况下对每个问题进行分类，并确定适当的响应，以防止问题对车辆或骑手造成损害。

困扰滑板车共享行业的一些常见问题包括电池起火，这可能是由于水的渗透、内部电线切断和电池温度失衡造成的。亚永德斯特兰的系统是设计用来检测整个车辆的短路，并在损坏进展之前以电子方式断开电池。

制动问题也是常见的乘坐共享滑板车。与其他滑板车相比，超级摩托车的刹车距离缩短了60%。它的车辆还提供可靠的电子制动，通过不断调节制动能量投入电池，同时把多余的热量。

当然，如果城市开始禁止滑板车，这些安全协议都不会有帮助。城市将某些公共区域指定为低速、不骑车或不停车，但目前的滑板车在执行这些规则方面表现出明显的滞后。这会导致骑手超速或在限制区停车。

也许超级跑车最引人注目的特点是，至少从长远的可行性来看，他们把所有的城市规则都储存在船上，以强制执行速度和停车限制。

超级马术公司的创始人和首席执行官阿萨夫·拜德曼说：“随着滑板车行业的发展，我们看到了巨大的需求，运营商们正在寻求能够大大提高安全性和可靠性的车队技术。”“我们的滑板车的自主能力使我们能够提供一个车队解决方案，建立一个新的安全标准。同时，我们的平台让我们的运营商合作伙伴实现新的运营效率水平，并推动可持续增长。”.

该公司最近的2000万美元的融资总额为6400万美元，这是一件好事，考虑到空间的主要竞争对手，鸟和石灰，是亏损的领导者，没有明确的盈利途径。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！