2021年一级方程式赛车和新规则公布

在不断努力改善体育，国际汽联-F1的管理机构-已经公布了新的规则和条例2021年的新赛季，以及官方照片的新车。近两年来，新规则的目标是促进更紧密的赛车和更均衡的竞争(最近似乎没有)，同时将经济和体育的可持续性带入一级方程式(F1)。

首先，新设计的为2021年的F1赛车有一个改造的底盘和空气动力学，使它更时尚和非常未来。改变了前面和后面的机翼和有一个新的后端布局的扩散器。地下隧道已经重新设计，汽车配备了车轮尾流控制机翼。在目前的汽车中，跟随在后面的汽车在滑行时会失去近40%的下压力，这是由于前面汽车的脏(热)空气造成的。2021年的汽车只减少了10%的下压力损失，解决了这一问题。汽车前面的气流被认为是更干净的(冷却器)，并指向更高的上方的车辆在滑流。这将导致在轨道上的汽车之间采取更密切的行动。目前涡轮增压的V6混合动力系统将继续为2021汽车提供动力。但随着轮胎更新换代规则的进一步改进，车轮尺寸增加到18英寸。此外，司机头上有争议的光环将在未来几个赛季继续其位置。

在规则方面，国际汽联现在已经对车队设定了预算上限，并在周末对汽车进行了有限的升级。这样做是为了结束大成本车队的优势，他们可以在周末中期升级赛车，并获得优势。在比赛周末，对组件的更改也有限制。限制改变和升级将帮助电网后面的汽车赶上前面的汽车，因为先行者不会有进一步改进他们的汽车的优势。

FIA还为团队带来了性能和非绩效预算方面的成本上限。在每个业绩预算中，每个小组每年都有1,175万美元的上限。这个上限将再次帮助较小的团队，因为大预算团队将不得不削减开支，使他们的汽车变得更快。在练习期间，我们还将看到新的驾驶员在车轮后面有机会。

规则制定者声称球迷是决策的中心。新的2021年规则将有利于更密切的比赛、更好的竞争和更公平的环境，使所有参赛队伍在增加竞争的同时，创造更公平的竞争环境，并采用更接近、更刺激的比赛方式。

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