2020年大众高尔夫8可能使智能汽车成为大众市场

大众的高尔夫可能给了许多司机他们的第一次开放的道路，但2020年大众高尔夫第8代很可能做同样的车到车的通讯。本周早些时候，高尔夫8推出了大量的大众新技术，包括一些新的混合动力车型。然而，影响最大的可能是Car2X系统。

Car2X是大众汽车的品牌组合(又名V2V，C2C)和汽车对基础设施(V2X)。实际上，它允许连接的汽车与附近的另一辆车或基础设施进行通信，并共享时间敏感信息。

虽然这个理论很简单，但是有几种不同的方法可以实现Car2X风格的技术。一些汽车制造商正在等待5G的推广才开始部署，因为下一代的连接具有低延迟和低功耗模式等特性，这可能对C2C有利。然而，大众正在选择另一种标准，即WLANp。

WLANp，又称IEEE802.11p，是DSRC(专用短距离通信)的底层技术。这是美国最流行的汽车对汽车或汽车基础设施技术之一。与WiFi相关，它的目的是在5.9GHz频段内，在可能快速行驶的车辆和智能城市硬件之间进行数据交换。

WLANp允许直接通信，而不是通过蜂窝网络路由数据，尽管Golf 8将有嵌入式4G LTE连接。大众指出，这对隐私也有帮助，因为中间没有云服务来保存数据交换的记录。

大众汽车解释说：“使用WLANP，车辆可以在几毫秒内从其他交通参与者和他们自己的环境中接收信息，例如十字路口的交通灯或高速公路上的封路拖车。”在城市环境中，Car2X的射程约为150米，略低于500英尺。在更开放的道路上，如高速公路和农村地区，Car2X可能达到5倍以上。

交换的数据将取决于大众如何使用Car2X。在它的第一代，汽车制造商一直使用它通知其他车辆附近的事故地点和交通堵塞的地方。突如其来的刹车动作也可以通过Car2X触发警报，也可以触发救护车等紧急服务车辆的出现。

大众汽车(Volkswagen)合作安全和电子流程总监托马斯·比尔(Thomas Biehle)解释说：“有了Car2X，司机就会接到通知，一辆应急车辆正在驶近，甚至在听到警笛声之前，就已经从哪个方向驶来了。”“这样可以让汽车靠边停车，为车辆开辟一条清晰的道路--在紧急情况下可以节省宝贵的时间。”

大众并不是第一家在商业上采用汽车对汽车技术的汽车制造商。凯迪拉克早在2017年就在美国推出了V2V，使其成为CTS轿车的标准车型。它广播车辆的位置、速度、行驶方向和周围的交通细节，因此可以向其他配备V2V的凯迪拉克发出警告，说明道路上有障碍物、拥堵、意外中断的交通和滑的情况。附近的接受者会在司机的显示屏上闪现一个警告。

问题是，那些附近的接受者也需要驾驶一辆最近的凯迪拉克CTS。2019年第一季度，该公司在美国售出的V2V不到2500辆，这意味着，当V2V有价值的事件发生时，两家公司相距较近的可能性很小。

这就是第八代高尔夫的到来。在美国，仅2019年6月，大众就售出了3600多辆高尔夫汽车。与此同时，与欧洲相比，这又相形见绌，当月，大众在欧洲售出了3.7万辆高尔夫汽车。

与VW在高尔夫上制造Car2X标准相比，这意味着高尔夫8驾驶员更可能在另一兼容车辆的无线范围内。大众还在其他车型上实施Car2X，这也将能够与新的高尔夫进行沟通。这可以很好地鼓励其他汽车制造商采用DSRC标准，实际上是城市和其他城市。可能的应用包括标记空的或即将空置的停车空间，以及自动处理付款和通行费。

大众汽车雄心勃勃地预测：“群体性智能正在成为现实，标志着交通安全新阶段的开始。”虽然对汽车行业的新技术采取某种保守的观点是明智的，但不可否认的是，像V2V和Car2X这样的技术在获得吸引力之前都依赖于钝的规模。如果高尔夫8可以提供这样的规模，也许我们不需要等待5G流行，才能让健谈车变得司空见惯。

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