2020年奥迪S8不适合司机驾驶

第四代在2020年奥迪S8效仿其前辈的模式，作为一个宏伟的豪华性能，近豪华轿车，只是这一次，它是位于奥迪的A8阵容的顶端。在这里读完整的故事。

虽然更强大的PLUS型号可能稍后加入S8系列，但标准型号的双涡轮4.0升V-8带有563匹马和590lb-ft的扭矩。

最新的奥迪S8的特点是一个标准的八速自动变速器，全轮驱动，和扭矩矢量后差速器.

S8的起价为131，795美元。

S8应该很容易地能够达到4秒的零到60英里/小时的时间；声称的最高速度是受控制的155英里/小时。

一个可选的碳陶瓷制动包从S8的标准制动装置中减掉20磅以上的未弹簧重量。它还应大大减少制动灰尘的积累。

S8带有20英寸的轮子，有21s可选。

S8的动力系通过48伏的轻度混合动力系统支撑，该系统包括带驱动的电动发电机和小的锂离子电池。该系统不直接贡献给汽车供电。

除了四轮转向之外，s8的附加标准性能技术还包括主动悬架，它可以扫描前方的道路以预测颠簸，将汽车倾斜至三度，并在车门打开时将车抬起来，帮助进出。

2020年的S8取代了先前的A8W-12型号在A8阵容的顶部。

S8的内部升级包括碳纤维装饰、镶有钻石图案的座椅和浮雕的S8标志，以及更新的12.3英寸数字仪表集群和S8专用显示器。

第4代的S8在2020年没有加Moniker返回，尽管这样的Wilder、AudiSport-开发的版本可以稍后添加到阵容中。现在，由于采用48伏混合系统和锂离子电池增强的双涡轮4.0升V-8，常规S8非常强大，这扩大了发动机起动-停止系统的工作范围，并加速了V-8的重新点火。该系统的皮带驱动式电动发电机并不直接影响车辆的推力，但增压的V-8发动机在其自身的：563马力、6000rpm和590lb-ft的扭矩在2000和4500转/秒之间。

“热-V”布置的4.0升轧机，其涡轮增压嵌套在山谷由两个钢瓶银行，结果是短的进气路径和令人印象深刻的无滞后节流响应，这是利用快速转换标准zf八速自动变速器。这台发动机是完全愉快的，它的美丽，但不引人注目的V-8的声音，我们期望它火箭的S8至60英里每小时3.6秒。奥迪说，最高时速为每小时155英里。

在后面的道路或高速公路上充电，S8提供了一个纯粹的无休止的电力高峰，这是一个真正的精神锻炼，以克制它在法定的速度范围内。但奥迪S8也是令人惊讶的经济，因为它的温和杂交，汽缸失活，轻量级结构，和滑空气动力学。

这个48伏的系统也为奥迪的悬架提供空气弹簧、自适应阻尼器和主动防摇杆的动力.这是一个技术杰作，使用一个格栅安装的相机来展望未来和评估道路，以预测颠簸。在每小时50到80英里之间，它实际上可以将汽车的身体倾斜3度。在舒适模式下，它实际上消除了身体抖动。当车门打开以便于进出时，该系统甚至可以轻微地将汽车举高。

舒适模式工作非常好的乘客，但它不是我们最喜欢的设置背后的车轮，因为它提供的反馈短。动态的环境要好得多，因为它提供了更和谐的身体运动和足够的，尽管不太明显，触觉水平。S8的转向是超精确的，尽管标准的全轮转向系统一般不会帮助转向精度。扭矩矢量后差速器也是标准的，处理可以进一步优化与可选的碳陶瓷制动包，比标准铁转子轻20磅以上。与较小的A8一样，S8的驾驶辅助系统相当低调，尽管我们仍然喜欢在除了懒散的通勤之外关闭它们。

对于美国市场来说，131，795美元的S8只是在更长的两个轴距。在风格上，S8看起来比普通的A8更锋利。低侧裙增加了其性能立场，格栅得到了具体的装饰，有一个后甲板扰流板，和大的20英寸车轮是标准的21s可选。在内部，S8是与等高线座椅与浮雕的S8标志和钻石图案缝合，以及碳纤维口音，可以取代钢琴黑色装饰。这一切都执行精巧，以商标奥迪的方式，和未来主义的四轴方向盘，与1980年代风格的条形图，在S8特定的数字仪表集群。

当我们第一次驾驶奥迪的最后一代S8时，我们认为：在最新的迭代中，"奥迪新的特大号运动型轿车无疑是快速的，但它可能是Sportier。"可能仍然是真实的，但2020年奥迪S8并不那么令人印象深刻，因为它是一款豪华的高性能轿车。

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2020年的第四代奥迪S8在其前代车型之后，作为豪华轿车附近的豪华性能，仅这一次它位于奥迪A8系列的顶级。在这里阅读完整的故事。

虽然更强大的PLUS型号可能稍后加入S8系列，但标准型号的双涡轮4.0升V-8带有563匹马和590lb-ft的扭矩。

最新的奥迪S8采用标准的八速自动变速器、全轮驱动和扭矩矢量后差速器。

S8的起价为131，795美元。

S8应该能够轻松地达到每小时4秒钟零到每小时60英里的速度；号称最高时速是155英里/小时。

一个可选的碳瓷制动器包减少了超过20磅的重量，从S8与标准制动装置。它还应大大减少刹车尘埃的积累。

这款S8配备了20英寸的轮子，21S可选。

S8的动力系通过48伏的轻度混合动力系统支撑，该系统包括带驱动的电动发电机和小的锂离子电池。该系统不直接贡献给汽车供电。

除了四轮转向之外，s8的附加标准性能技术还包括主动悬架，它可以扫描前方的道路以预测颠簸，将汽车倾斜至三度，并在车门打开时将车抬起来，帮助进出。

2020年的S8取代了先前的A8W-12型号在A8阵容的顶部。

S8的内部升级包括碳纤维装饰、镶有钻石图案的座椅和浮雕的S8标志，以及更新的12.3英寸数字仪表集群和S8专用显示器。

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