宾利EXP 100gt是2035年的一个出乎意料的现实愿景

当你庆祝自己的100岁生日时，如果你是宾利(Bentley)，这意味着一款豪华的电动汽车概念车在技术上很有前途。今天，宾利EXP 100gt在其克鲁工厂亮相，这是该公司对2035年豪华交通工具的展望，在这个时代，公司创始人W.O.宾利几乎无法想象。

一路上，这辆车检验了一些现代概念的必备:电气化、自动驾驶、人工智能和共享服务。不出所料，它以一种独特的方式……宾利。

可以说，宾利大陆是最能代表这家汽车制造商的车型。这是一辆适合轻松长途旅行的豪车，它是力量、奢华和工艺的缩影。现在，在EXP 100gt，它有一个高科技的后裔。

这并不是未来汽车退居幕后的景象。EXP 100gt如果不引人注目的话就什么也不是:巨大的门超过6.5英尺长，打开然后像大黄蜂的翅膀一样向上;闪闪发光的铜和铝;还有一个发光的动画格栅和吉祥物。本特利甚至在车的后部安装了3D OLED屏幕。

你一定会把它当成宾利以外的东西。格栅是重叠的圆形大灯，让人想起了本特利鼓风机，而肌肉在后面的臀部是一个视觉主题开始的r型大陆和现在的大陆GT。

它也有存在感。这在一定程度上是因为它的尺寸:19英尺长，8英尺宽，这可不是一辆小汽车。即使没有生产车辆在旁边给大小一些背景，很明显，EXT 100 GT的设计师走了“越大越好”的路线。然而，它的细节也像油漆一样，一种新的颜色宾利被称为“指南针”，它使用米糠灰制成的颜料，米糠灰是大米工业的副产品。

照明起着关键的作用。矩阵格栅和飞行B吉祥物照亮和动画当你接近，光波淹没他们，然后上升，沿中央脊椎的引擎盖和进入机舱。在后面，3D OLED面板与灯混合。

宾利表示，EXP 100gt是由内而外设计的，它的驾驶舱既是向手工艺者能力的一封情书，也是对他们才能的展示。当然，有木头、皮革和金属，但都是用新的、有趣的方式建造的，而且来自可持续资源。

例如，Weir皮革桥就来自苏格兰，具有超级自然的表面处理;它与一种为宾利(Bentley)开发的生物皮革材料放在一起，而这种材料是由酿酒的副产品制成的。它们被手工和锁绣上一种特殊的图案，这是一家英国公司使用可以追溯到1767年的技术，帮助它们无缝地流进木制品。

这种木材是浸铜的Riverwood，来自天然倒下的树木，这些树木在泥炭沼泽、湖泊和河流中保存了5000年。可持续的收获，它来自芬兰黑橡树项目。之前，室内设计主管布雷特·博伊戴尔(Brett Boydell)向我解释说，木头被挖出来后会被烧。然而，宾利的团队意识到了它的关键品质——例如，它的密度特别高，因此可以很容易地进行雕刻，并以结构的方式使用，比如在座椅上——而且几乎可以抢购到所有可用的部件。

玻璃屋顶上嵌有棱镜，可以收集光线，然后通过光纤进入船舱。与此同时，周围的照明是伴随着投影映射到装饰面板，如门。宾利的个人助理由嵌在仪表盘上的一块发光水晶体现，手工切割的部分让人联想到神经元的活动。

本特利的人工智能是2035年的数字管家和司机，旨在了解乘客的需求，并尽可能抢占先机。它可以自动调整座位位置，例如，对某人的坐姿做出反应，或EXP 100 GT是被驾驶还是在自动模式下。生物特征传感包括眼睛和头部的运动，以及血压。

手势可以用来控制AI，并在五种不同的Grand Tourer模式之间切换。例如，Enhance承诺为EXP 100 GT带来外部品质——比如光线、声音、甚至气味和空气质量——模糊了轿跑车和敞篷车之间的界限。Cocoon则相反，将玻璃变成不透明的，并创建一个从外部过滤的保护空间。

起伏的通风口呼出的是净化空气，而宾利的个人助理则追踪机舱内的二氧化碳浓度等指标。如果外面的气味不够诱人，那么这款车还有一种特别的香味，是与12.29共同推出的，带有檀香和新鲜苔藓的味道。

捕获记录关键事件从内部和外部的汽车，建立一个旅行见闻的EXP 100 GT的历史。然后回放那些精彩片段。最后是定制，它允许其他四种模式的不同元素由所有者编织在一起。

至于控制，有一个组合的触觉物理旋钮和刻度盘，和灵活的数字面板。旋转开关由铜和铝加工而成，透明的OLED面板嵌在门里。在前面有一个大的娱乐屏幕，旨在显示电影和其他内容，而EXP 100 GT是驾驶本身。

EXP 100 GT可能是一个概念，但这并不是说宾利的电气化愿景也不是一个工作的过程中生产的汽车。就在最近，我们驾驶了宾利历史上的第一辆混合动力车，比如2020年的宾利混合动力车。该公司表示，到2023年底，其产品线中的每一款汽车都将拥有某种形式的电动版。

到2025年，事情会变得更加有趣。在这一点上，这家英国汽车制造商承诺将推出其首款全电动汽车。

那辆车可能比借用EXP 100 GT的传动系统更糟糕。一次充电可以行驶435英里，电池为四个马达提供动力:每个轮子一个。0-60英里每小时在2.5秒内到达，电动汽车将一直行驶到186英里每小时。对于重达4200磅的东西来说，这已经很不错了。

在每个轮子上都装上一个马达会有很大的好处。首先，这意味着所有的蒸汽火车一样的扭矩宾利是众所周知的，EXP 100 GT总合1106磅-英尺。然而，它也允许汽车制造商做全扭矩矢量，将动力前后移，以及左右移动，这取决于牵引和你采取一个角落的侵略性。

注意，这是假设你在开车。EXP 100 GT还提供自动驾驶模式，宾利私人助理成为你的司机。它的路线不仅带你从A地到B地，还包括沿途的经验建议。

一些宾利EXP 100 GT的功能比其他的更未来。例如，活动的航空车轮可以在各种形状之间变形，以达到最高效率或提高性能。他们穿着智能轮胎，可以根据天气条件或驾驶模式调整与道路的接触补丁。

与此同时，在机舱的中心有一个墨盒系统，这是宾利设想的潜在豪华订阅服务的一部分。除了纯净水玻璃瓶和水晶玻璃外，还有一个系统，可以从引擎盖下的存储区装入不同的墨盒。可以是任何东西，从特别的便当盒到特殊旅行的纪念品。

甚至座位也可以改变，这取决于你想如何使用你的大旅行车。在双座模式下，前座向后推并折叠成躺椅，方向盘收回到前舱壁，而人工智能则处理更多单调的路线。另外，虽然，座椅可以拉前和显示两个后排座椅，给EXP 100 GT空间为四。

也许不用说,通用汽车目前还没有计划建立一个生产版本的EXP 100 GT。诱人,因为它可能会认为这个概念是一个蓝图下一代大陆GT,与其说它是可视化的一些主题的汽车制造商预计将在未来几十年里是很重要的。更不用提为什么像宾利这样的豪华车公司在未来无人驾驶时代仍然重要和相关的理由了。

关键在于参与。“宾利EXP 100 GT代表了我们希望在未来生产的车型，”该汽车制造商的设计总监斯特凡•西拉夫(Stefan Sielaff)在谈到这一概念时表示。“就像过去那些标志性的宾利一样，这辆车与乘客的情感相连，帮助他们体验和保护他们所经历的非凡旅程的记忆。”

然而，这并不是纯粹的幻想。“车里的几乎所有东西都有生产路线图，”室内设计总监布雷特(Brett)谈到这个概念时说。“事实上，每件事都有一个路线图。现在，这些事情中有一些在技术上有了更大的飞跃……而其他事情实际上更多是关于未来的，我们已经为它们制定了发展计划。”

例如，博伊戴尔指出，自适应座椅调整其多个部分，以动态支持乘员。他解释说:“所以我们在座椅上展示的技术，我们的单个细胞技术可以适应你的所有形式，这实际上是我们正在开发的东西。”“因此，这基本上就是我们目前正在制定的路线图。”

博伊戴尔强调，现实情况是，虽然2035年可能仍有一段路要走，但就汽车而言，它只是两个汽车周期。EXP 100 GT的节奏是经过精心挑选的:虽然展示的所有技术路线图可能不会同时达到高潮，但宾利比大多数概念车制造商更有信心，我们在这里看到的是可以实现的。对于一家专注于经典奢华的公司来说，这是一个不错的成绩。

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