2020年捷豹XE:测试接近300马力的四缸发动机和改进的内置式发动机

新手们不必在比赛中落后一步。这在任何一段都是真实的，从大型SUV，比如起亚德里亚特、现代Palisade和Subaru提升到豪华紧凑型轿车，就像我们2018年和2019年的赢家，阿尔法罗密欧吉ulia和GenesisG70一样。但在很多方面，新生美洲虎Xe一直处于竞争对手的阴影中，包括奥迪A4和梅赛德斯C类。在我们紧凑型豪华运动轿车的比较中，它排名第六。

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它没有排在最底层，因为它缺乏令人钦佩的品质。我们一直赞扬XE的锐利处理和毫不费力的权力交付。但是，一些粗俗的习惯，包括它的粗糙的乘坐，错误的信息娱乐系统，和低于标准的室内设计，使得它没有其他豪华竞争对手那么全面。在2020年车型年中，XE会收到许多小的更新。它得到了一个更宽，但更短的格栅，几乎触及苗条的新LED大灯。添加到更大胆的外观是新的前和后保险杠和薄薄的尾灯匹配前面的灯。

更重要的是，美洲虎也更新了内部。第一次，它看起来和感觉很好，这部分是因为新的多媒体设置。现在它有两个触摸屏，用于信息娱乐功能的顶部和用于气候控制的底部。它是引人注目的，尽管系统已经改进了，但我们仍然发现它在时间上响应很慢。尽管在旋钮上向前拉动以改变风扇强度需要花费时间，但是大的物理温度旋钮很好地补充了触觉控制。

旋转的换档器已经消失了，为传统的换档杆提供了一种易于操作的换档杆。在不使用的情况下，现在可以关闭旧的隔间，以形成整洁的外观。Jaguar还重新设计了内部门板、仪表板、座椅和其他区域，在整个座舱内放置更好、柔软的材料。告别上一个型号的硬塑料和过时的技术。

在上述运动轿车的比较，我们驾驶的基本模型与2.0升涡轮四发动机，使240马力和251磅英尺的扭矩（自升级到247马力和269磅英尺）。我们还尝试了3.0升增压V-6模型与340马力和332磅英尺的扭矩，但现在没有可用的V-6。这是第一次，我们重新测试什么保证是一个甜蜜的中间地带：2.0升涡轮四制造296马力和295磅英尺的扭矩。这台发动机通过一个熟悉的八速自动变速器为所有四个车轮输送动力..如果你想知道，柴油是为美国做的。

由于Jaguar将引擎的选择缩减为两个，我们希望只有最好的保留。我们可以证明捷豹的能力，从我们的时间到2017年的Xe，注意到发动机和变速箱已经很好地校准了，并且它始终处于正确的档位。在6.6秒内撞击60英里/小时后，与基地四缸的JaguarXE同时与其他竞争对手在一起。我们的新测试器和更有效的四缸匹配这个精确的时间，尽管有56马力。我们的2020XE测试仪的AWD系统的增加的重量可能导致了这一点，因为JAG缺乏启动控制功能。同时，其他不太强大的运动轿车能够管理更好的时间。我们测试的2018年阿尔法罗密欧GiuliaQ2TI仅在5.2秒内达到了60英里/小时的速度，2019年宝马330iMSport和255HP在5.4秒内碰撞了该标记。

这是一个与四分之一英里相似的故事。XE完成了15.0秒的拉伸，最高速度为93.7mph。基地捷豹XE花费了同样的时间，达到94英里/小时。Alfa以100.6mph的速度管理13.8秒，宝马以98.1英里/小时的速度行驶14秒。我们的JAG测试仪配备了动态处理包，可实现可配置和自适应动态。

“在动态模式下，6，500 rpm(超过指示的红线)非常平滑的上移，”道路测试编辑ChrisWalton注意到了XE。但他也对它在普通道路上表现出的过度的轮胎噪音感到惋惜。还有几件事我们不太喜欢。舒适度模式引起了比运动模式更笨拙的传输响应，在城市或高速公路上处理明显不那么尖锐。在时速65英里的高速公路上，感觉好像是在克服道路上的缺陷，而不是把它们弄平。

与标准的四缸相比，XE可能不能更快地使用更强大的四缸，但客观上来说，它更灵活。在图8中，我们的测试人员以平均0.71克的成绩获得了25.4秒的成绩。这比基础XE的成绩有所提高，XE在0.70克的时候以26.4秒的速度将弯道旋转了一圈。我们的新Jag的性能超过了阿尔法·罗密欧(25.6秒，0.71克)，而宝马(25.2秒，0.73克)则没有。尽管我们不得不说，朱利亚在曲折的道路上感觉比XE灵活得多。

比我们用后轮驱动测试的较弱的XE重几百磅，这个全轮驱动测试器失去了它的一些轻和可抛的魅力。尽管如此，XE仍然有一些敏锐的反应。

我们的测试团队注意到，XE响应了图8中的节气门变化中的中点，尽管离开了一个拐角有点不平滑。"AWD对这一汽车的处理有很大的影响(因为它通常这样做)，"测试主任KimReynolds注意到。"使用第二档退出拐角（第三个似乎有点钝），但必须立即升档。"

不用说，2020JaguarXE从以前的迭代中确实取得了显著的进步，但它并不接近它的类的顶部。我们甚至可以说，它是它最完善的区域，内部的最好的。尽管如此，Xe拥有强大的外部和室内设计以及自信的性能。如果Xe闪烁你的想法，则基本的四气缸可能是较好的值，因为性能损失很小。

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