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保时捷911 Carrera 992型最便宜的911是什么
发布时间:2024-02-09 08:00:18来源:
保时捷从下方丰富了911系列。与非常受欢迎的Carrera S相比,Carrera失去了一些马匹,某些技术元素并减少了约15,000欧元的费用。它可能是目录中最便宜的911,到目前为止,它的优势并未丝毫降低。如此之多以至于出现了一个问题。投资Carrera S或基本Carrera选项更好吗?
保时捷状态良好。在创纪录的2018年(增长了4%,交付了近260,000辆汽车)之后,斯图加特公司不打算在这里停下来。尽管遇到了新的困难,例如过渡到WLTP认证周期,放弃了其范围内的柴油以及汽油发动机的微粒过滤器,但斯图加特品牌仍然充满信心。为什么呢 由于今年推出了两款“展示柜”车型,因此有史以来第一款100%电动保时捷Taycan以及新一代和第八代911(992型)。
第一个代表品牌的未来,第二个代表其辉煌的过去。Coupe 2 + 2也采用相同的策略经历了数十年:在发展过程中不打扰任何事情。该主旨适用于所有领域,设计,技术和价格不断上涨的情况。第八代也不例外。我们知道原因:911的增长曲线是连续的,2018年的销量仍然增长了10%。
去年春天,在跑车和敞篷跑车上推出了S版本之后,保时捷今天用Carrera“ normal”从下方完成了这一范围。这是进入轿跑车和敞蓬车中可用的宇宙911的模型。功率降至385 hp,轿跑车的账单降至106 654€(全部不变),敞蓬车的账单降至121 055€。
在眼中,很少有元素可以将“穷人的911”与S区别开来。只有字母组合在后面,刹车的大小,轮辋(前面的19英寸和前面的20英寸) S)和排气口在后部相对于前部20英寸,在后部21英寸。在机载方面,与标准设备清单一样,差异甚至更加微弱,如S(带有连接服务,运动座椅等的10.9英寸触摸屏)一样。那么,什么变化可以证明15,000欧元的价差呢?
主要是技术方面。从引擎开始。与S相比,这里的6升平板3.0升涡轮增压器尺寸减小了。扭矩降至450 Nm,功率降至385 hp。911的性能仅受到4.2 s(双门轿跑车)以0至100 km / h的速度和293 km / h的最大速度的轻微影响。Carrera无权使用S上的可选后轮,并且其标准制动系统也通过4活塞卡钳减小了尺寸。其余的都一样!那么开车烦躁的面相是吗?我们是在距保时捷据点斯图加特几公里的巴登-符腾堡州地区对它进行检查的。
保时捷911的车轮始终是一个特殊的时刻,尤其是这是第一次。经过几秒钟的沉思,正是伴随着狂热和一些曲解,人们进入了这个汽车传奇。驾驶位置接近完美。座椅的形状,维护方式,调节幅度及其舒适程度可适应所有形态。直插有实心托盘的三辐方向盘自然地会落在驾驶员的手下,驾驶员在这种血统的运动中享有相当广阔的视野。
开关始终位于方向盘的左侧,但不再需要物理按键即可唤醒6缸扁平轮胎,后者明智地向后悬垂。声音令人振奋,但不刺激,太糟糕了。主动快门逃逸按钮可弥补这种害羞感。
与跑车传奇相关的压力和忧虑从车轮的最初转弯中消失了。911是易于携带的汽车。确实,这个性能怪兽还凭借其多功能性赢得了声誉。德国人知道如何在赛道上表现出色,但在日常生活中也非常舒适(毫不夸张)和体贴。
放心,我们有信心在德国高速公路及其部分上以无限制的速度行驶,以到达更有助于突出底盘质量的区域(巴登-符腾堡)。Flat 6没有被访者及其大气祖先的声音,但仍具有特色。扭矩(450 Nm)可以很早地以非常线性的方式获得。引擎提供推动力,可立即将您的脖子锁定在头枕上。如果打开了运动驾驶模式,则在进行干预之前,断路器会允许速度提高到7500 rpm。您已经是非法的。尽管由于增压器,粒子过滤器和一连串的驾驶辅助工具的到来而使重量增加(双门轿跑车增加了60公斤至1,575公斤),但动力下降(- 65 ch),公寓6的状况很好。如此之大以至于与S版本(450 hp)的差异非常小。
没有高质量的变速器,好的发动机就算什么。配备了992。它目前仅与8速双离合器变速箱PDK一起销售。后者由采埃孚(ZF)设计,可提供完美的管理。她知道在城市中如何既甜蜜又在运动中迅速使用。7速机械变速器将于2020年问世。
除了带有主动防侧倾的转向后轮(与办公室相关)之外,这款911的底盘与S的底盘相同。它具有更直接的机电转向主动悬挂(PASM),其弹簧已经硬化和稳定性控制(在车轮上进行有针对性的制动,使之滑冰以提高运动技能)。但是,此基本版本已经成功。除了每天都宜居,甚至舒适之外,她还知道如何获得惊人的效率,同时又比以前更重!综上所述,他的底盘宽恕了新手,并为他带来了真正的乐趣。轨迹为毫米,曲线上的支撑为固体,后肢按需提供。911并非偶然获得其臭名昭著,而此基本版本的令人垂涎的好处足以使保时捷在世界上首创。这家德国公司将在下周的法兰克福车展上展示四轮驱动版本。
设备和选件
版本:(992)CABRIOLET 3.0 385 CARRERA
保安器材
6个安全气囊
开始按钮
牵引
报警
LED近光灯
车灯
紧急制动辅助
ABS
侧面安全气囊
LED尾灯
尽管增重和环境限制,保时捷还是为新一代911完美复制。该基本版本的底盘和盖板6的优点是如此吸引人,以至于不必花很多时间就可以享受很多乐趣。与他的大姐姐S(450 ch)的差异太小,不能证明两个型号之间的15 000€差异是合理的。建议您将这笔钱投资于期权。
的保时捷911卡雷拉敞篷车,从385马力,121 055€,在运动跑车的类别,它包括评价
在奥迪R8从570马力和189 300€V10的Quattro跑车
在奔驰AMG GT跑车,从476马力143 700€
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