BMW X1-2020年的混合动力版您最喜欢的宝马

推出后的第四年，第二代X1 –也是世界和欧洲销量最高的宝马车型之一，也是法国最畅销的车型–经过了重新设计。有哪些变化?它保留所有品质吗?最强大的汽油机版本25i的测试要素。

当谈到宝马时，我们会立即想到该品牌的跑车或三厢车Series 3和Series 5的基本模型。第二个代表了世界和欧洲水平上的最佳销售。在领奖台上，我们找到了X1和3系列，在法国，情况有所不同。因此，去年最畅销的宝马是X1，其次是Series 1和2。这种SUV的至高无上的地位在今年的前八个月就得到了证实。自18年以来，它仍然领先于系列1和X2上市，但似乎已经吸引了众多观众。

鉴于X1的成功，我们不应该期待美学方面的革命。因此，这些修改很轻，主要是在前部进行：重新设计的防护罩，压延更大的压光机，两个豆子现在结合在一起，而投影机现在是LED。最后，只有引擎盖保持不变。尾灯继承了新的设计。所有这些使X1更加接近X3和X5。

在内部，除了一些新的装饰之外，它是现状。演示是传统的，并且材料的质量是会合的，但是我们必须忽略一些改进，例如数字仪器。另一方面，多媒体显示器具有三个尺寸(6.5英寸，8.8英寸(系列)或10.25英寸)。

在实践方面也是如此。行李箱容积从505到1550升不等，两个成年人可以舒适地坐在后面，而不会牺牲负载能力，后排滑动座椅使它能够发挥模块化的作用约13厘米(310欧元选项)。

为了发现有关发动机的真正新颖性，它将等到2020年第二季度，这是前所未有的混合动力版可充电电池的到来。它将由125 hp发动机和95 hp动力单元组成，组合功率为224 hp和385 hp。容量为9.7 kW / h的电池将使全电动行驶57公里成为可能。

在发布时，经过重新设计的X1将拥有众所周知的发动机，即16d(114 hp)柴油发动机，18d(150 hp)柴油发动机和20d(190 hp)柴油发动机。从本质上讲，三个引擎也是如此：18i 140 hp，20i 192 hp和25i 231 hp。而这正是我们尝试过的。当然，它不是最畅销的，但它具有配备标准变速箱和8速自动变速箱的优势。这种关联是令人愉快的，并且没有动画X1的困难。具有231 hp的功率和350 Nm的扭矩的逻辑：在那里，这使他增加了动力，这是X1已经很不错的领域，因为它是同类产品中最好的之一。 25i的奖牌 我们必须注意像我们测试中记录的平均9升的情况那样迅速上升的消耗量。另一个小缺陷：在加速阶段声音太明显。

在旅途中，这种重新设计不会改变X1的行为和气质。尽管一致性比商标生产要差一些，但由于特别是现金和运动方向的控制得当，它仍然具有令人愉悦的舒适感和动感。资产负债表仍然保持积极。

重新修饰不会改变X1范围的组成，该范围始终由三个饰面组成。

入门级“休息室”(32,800欧元起)包括17英寸合金轮毂，有色后窗，四个电动窗，6个安全气囊，40/20/40分离式后排座椅，空调双区域自动，无钥匙启动，织物装饰，6.5英寸多媒体显示屏，驾驶员警惕控制，碰撞危险警告，电源后挡板，巡航控制/限速器，雨水感应器和前大灯自动点火，驻车雷达和3种驾驶模式(Eco Pro，Comfort，Sport)。

“ X线”上层(38,100欧元起)配有18英寸合金轮毂，LED大灯，商务导航，皮革/织物装饰，电加热座椅，前停车雷达和后视摄像头和泊车辅助系统自动操纵系统。

最后，顶级的“ M Sport”(39,800欧元起)通过添加特定的18英寸轮毂和车身套件，M Sport转向系统，Direct Drive悬架，LED投影仪来恢复访问权限，商务导航，皮革/织物装饰，电加热座椅，前后停车传感器，倒车摄像头和Park Assist自动操纵系统。

技术要点：无新意

在这个领域，没有太多新东西可以投入使用。尽管进行了重新设计，但X1并未利用该品牌的最新技术，例如音频系统的手势控制。先进安全套件中包含许多驾驶辅助装置，例如自适应巡航控制或塞子中的半自动转向，价格为1,250欧元。

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