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在新的官方视频中深入了解法拉利SF90 Stradale的混合动力总成
发布时间:2024-01-14 08:30:19来源:
导读 在法拉利SF90 Stradale的插电式混合动力车是法拉利向电气化第一大步,它不应该激怒太多cankles因为它也恰好是法拉利速度最快的量产车日...
在法拉利SF90 Stradale的插电式混合动力车是法拉利向电气化第一大步,它不应该激怒太多cankles因为它也恰好是法拉利速度最快的量产车日期。当然,实现这一壮举意味着需要进行大量工程设计,这就是为什么法拉利制作了一段视频,向我们提供了有关其工作原理的更多详细信息。
法拉利本周在其YouTube页面上发布了一系列视频,介绍了SF90创作的各个部分。其中更有趣的视频之一是动力总成,该动力总成将488 GTB的4.0升V8 与三台电动机结合在一起,产生986马力的净功率。
该视频首先重申了该车的全电动范围,续航时间约16英里,仅通过前轮行驶。再生制动使电池在减速时能吸收更多电荷。有一种混合模式可优先考虑最大效率,而在需要时,V8安装的中置系统会有所帮助。
如果您追求的是适当的性能-当然是法拉利-可以使用运动模式。在此模式下,V8始终保持活动状态,并优先为电池充电。
最上方是“合格”模式,该模式将难题的每一部分都指向吓ing乘客,甚至驾驶员的生活日光。
法拉利的最后一款混合动力车LaFerrari是一款限量版的超级跑车,只供少数幸运的人使用,而SF90 Stradale是法拉利的合适车型,因此,更有经验的购买者将能够顺风车走,并品尝到法拉利未来十年将要去的地方。
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