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2020年雪佛兰西尔维拉多柴油机首次驾驶回顾

发布时间:2024-01-09 08:50:27来源:

导读 您不能否认的是,2019年新款Silverado 1500的一件事是雪佛兰并未忽略动力传动系统选项。当然,其两极分化的外观设计和中路内部仍然是重...

您不能否认的是,2019年新款Silverado 1500的一件事是雪佛兰并未忽略动力传动系统选项。当然,其两极分化的外观设计和中路内部仍然是重点,但是多样性是生活的调味品,并且具有I4,V6和两个V8选项,Silverado提供了黑桃色。

到2020年,Silverado的发动机阵容将扩大,包括新的3.0升柴油I6。在雪佛兰的众多选择中,这一选择确实是出色的。

扭矩,经济性和能力

这款柴油发动机由通用汽车在美国和意大利的工程团队共同开发,历时五年。3.0升涡轮增压直六缸发动机的功率为277马力,扭矩为460磅英尺,这比福特F-150的Power Stroke 3.0升涡轮柴油V6的250马力和440磅英尺更好。在马力方面,雪佛兰还改进了2020 Ram 1500的新型3.0升柴油V6,但在EcoDiesel发动机的280磅英尺的扭矩上损失了扭矩。

10速自动变速器可处理换挡任务,柴油发动机带有后轮或四轮驱动。尚未提供EPA的官方估算值,但开发团队的主要目标是实现最佳燃油经济性。但是,内部雪佛兰测试确实有利。在印第安纳波利斯赛车场周围以每小时50英里的稳定速度行驶时,两轮驱动的Silverado柴油平均每加仑可行驶40英里,而四轮驱动的卡车则返回35.9 mpg。根据雪佛兰的测试数据,在相同条件下的四轮驱动柴油机F-150的油耗为31.3 mpg。

我自己的测试是在俄勒冈州本德附近的乡间公路上,在绝对短的25英里环路上的两轮驱动Silverado上开始的。诚然,我在油门上走得很轻松,而且有很多下坡滑行。在循环的最后,我看到了35.6英里/加仑,这对于一辆大型卡车来说是令人印象深刻的,但可能与这些皮卡在现实条件下(尤其是在牵引时)所经历的接近。

说到这一点,柴油动力的西尔维拉多不能完全匹敌其竞争对手的牵引力等级。在动力冲程F-150可以拖11400磅和新公羊1500 EcoDiesel可以拉起〜12560磅。同时,雪佛兰的最大续航能力为9,300。

强劲有力的柴油巡洋舰

从站台发射时,在淡入背景之前会出现一阵柴油声。除此之外,这是一台超顺畅的发动机,没有振动或烦人的噪音渗入机舱。

正如预期的那样,脱机时的推力很强,发动机扭矩的95%在1,250 rpm时在线。10速变速箱可平稳顺畅地工作,使发动机始终处于低转速最佳转速。10速变速箱的调整也很重要,总是在正确的时间上下调整齿轮,以保持柴油在3,000至4,000转之间的最佳转速。总的来说,这种10速调整的感觉比福特的柴油动力F-150 的相似部件要平滑得多。

我的RST测试卡车的行驶和操控性能与我以前在5.3升V8发动机驱动的RST Silverado上的经历相似。它像卡车一样,在卸载时会有些颠簸,但总体上还是很舒适的装备-不如空气悬架Ram 1500舒适,但它拥有比福特更好的上路习惯。响应迅速且转向迅速,改变车道和在较小的住宅街道上行驶很容易,而车身侧倾始终可以得到很好的控制。描述它的最好方法是,它的行为就像Silverado上的纽扣稍微多一点。

令人印象深刻但功能齐全的机舱

如果您寄希望于Silverado的内饰能够在2020年进行任何重大改进,那么很遗憾地说您不走运。它具有相同的仪表盘组和中心堆栈,可以误认为是上一代Silverado的残留零件。材料在外观和触感上都是合格的,但是布局具有很高的功能性,在大型中控台,门板和双手套箱之间有大量存储空间。而且在我的乘员室测试仪的第一排和第二排中,房子的座位确实没有什么坏处。

的雪佛兰信息娱乐系统3是直观的,用8英寸的触摸屏,快速响应的输入。屏幕图形清晰,该多媒体系统标配4G LTE Wi-Fi热点,蓝牙,Apple CarPlay和Android Auto功能。此外,为手机,平板电脑或笔记本电脑充电的电源插座也不乏,整个机舱散布着多个USB Type-A和USB Type-C端口,12伏电源插座和三插脚插座。

为了安全起见,Silverado可以配备诸如带变道警报的盲点监控,后方交通警报以及前后停车传感器等功能。到2020年,自适应巡航控制系统最终将在1500上推出,并带有增强的多视点拖车摄像系统。

柴油亲爱的

新的3.0升Duramax柴油发动机的扭矩与Silverado 1500的6.2升V8顶级汽油发动机相匹配,并具有一定的燃油经济性优势,这确实为它带来了有力的论据。除牵引外,它与Power Stroke F-150的堆叠性能极佳,在纸张上可与即将上市的EcoDiesel Ram 1500相媲美。

当柴油机与今夏晚些时候的2020年Silverado系列的其他产品同时投放市场时,它将具有与6.2升V8发动机相同的价格溢价,比2.7升涡轮四缸发动机贵3,890 美元,比5.3 发动机贵2495美元。升V8。它将在LT,RST,LTZ和High Country型号上可用。2020 Silverado系列的最终价格暂时无法确定。

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