小型跨界车是有史以来最大的车型

当它于2002年在美国推出时，Mini Cooper向汽车行业讲授美国买家将为非常小的汽车支付真钱。如果，就是说，它们具有个性，魅力，厚脸皮和良好的操控性。

但是你可以将Mini变成一个交叉运动工具并且仍然保持其“Mini-ness”吗?

这是买家将在明年年初决定的问题，当时Mini Countryman到达经销商处。小型跨界车是有史以来最大的车型。

这是第一款带有五个车门的Mini，它将配备两个发动机：标准Cooper 120马力1.6升四缸发动机和热棒Cooper S涡轮增压1.6升发动机，输出坚固的180马力。

变速箱为6速手动变速箱和6速自动变速箱。Countryman配备前轮驱动标准，ALL4永久四轮驱动作为Cooper S版本的选装配置。

该系统的电液差速器改变了前后轮之间的动力分配。在正常驾驶中，高达50%用于后轮; 在极端条件下，后轮可以承受高达100%的动力。

根据Mini产品经理Gary Kung的说法，Countryman将与一系列更不寻常和时尚的“小盒子”汽车竞争 - 其中包括Scion xB和xD，铃木SX4，日产Rogue和丰田Matrix - 以及更常规的小型跨界车，如斯巴鲁森林人和丰田RAV4。

Kung说，该项目自2002年以来一直处于酝酿状态，但经过多次修订，以获得交叉效用和“迷你”的正确组合。在其他变化中，必须重新设计一个更直立，更封锁的前端，以适应新的欧洲行人安全法规。

但Mini Countryman背后的真正原因是纯粹的销售：Kung预计其美国销量将与所有其他Mini车型(掀背车，敞篷车和Clubman)的销量相等。“乡下人，”他说，“将承销迷你线的其余部分。”

我们在最近的宝马和迷你车道活动中拍摄了Countryman的这些照片。我们实际上无法开车，因为它是一个非常早期的预生产模型。

我们唯一的观察是，Countryman是少数在照片中看起来比在现实生活中更大的汽车之一。也许这是因为当它从膝盖高度射击时(大多数汽车都是如此)，它的小规模并没有出现。

我们的姐妹网站Motor Authority也报告称，七座Countryman Plus正在开发中，轴距更长，第三排座椅更长。

我们很想得到你对Minis最大的反应。你认为它仍然是Mini吗?你会考虑吗?请在下面的评论中告诉我们您的想法。

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