劳斯莱斯为其澳大利亚首款电动汽车定价

著名的英国奢侈品牌劳斯莱斯在澳大利亚推出了首款全电动车型，其价格几乎与汽车本身一样高。

Spectre采用劳斯莱斯定制的豪华架构打造，长近 5.5m，宽超过 2.1m，重达近 3.0 吨。这是一款比例惊人的两门四座轿跑车。

它可以说是该品牌 123 年传奇历史中最受期待的车型，也是世界上第一款超豪华电动轿跑车。它还预示着该品牌进入了一个全新的时代，从 2030 年起，该品牌将悄然迈向全电动未来。

售价从77 万美元起(不含公路)，将于 2023 年第四季度开始向客户交付，澳大利亚已成为 Spectre 在利润丰厚的亚太地区的第三大市场，并拥有工厂见过的一些最定制的配置。

Spectre 的全铝空间框架可无限扩展，并包括完全挤压的部分，而其 102kWh 锂离子电池组集成到结构中，使其比之前任何劳斯莱斯车型的刚性高出 30%。

安装在电池和地板之间的低位布线通道和气候控制管道不仅允许 Spectre 中的较低座椅位置，而且还可以起到 700 公斤的额外隔音效果。

动力传动系统本身包括前后电动机，可产生430kW的功率和900Nm的扭矩组合输出，驱动力发送到所有四个车轮。它可以在 4.5 秒内从零加速到 100 公里/小时，但没有给出最高时速。

使用 WLTP 循环，Spectre 的最大续航里程为 530 公里——考虑到劳斯莱斯客户平均拥有七辆以上汽车，并且每年驾驶劳斯莱斯的平均里程仅为 5100 公里，这已经足够了。

使用 195kW 直流快速充电器，Spectre 可以在 34 分钟内从 10% 充电到 80%，而使用 50kW 充电则需要 95 分钟。在 22kW 交流充电器上，相同水平的充电需要五个半小时。

Spectre 驾驶员只需按下转向柱上的按钮即可进行适当的单踏板驾驶，尽管默认制动回收水平设置为低，以模仿汽油动力劳斯莱斯。

劳斯莱斯声称 Spectre 也是其有史以来制造的联网程度最高的汽车，作为其去中心化智能软件架构的一部分，拥有不少于 141,200 个发送器-接收器变量。

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